taank 500 5/7Kuraasta ka baxsan wadada 3.0T SUV

Sida sumadda Shiinaha ee ku takhasusay hardcore off-road.Dhalashada taangiga waxay keentay moodooyin wax ku ool ah oo awood badan leh dad badan oo xiiseeya wadada ka baxsan.Laga soo bilaabo taangiga ugu horreeya ee 300 ilaa taangiga dambe ee 500, waxay si isdaba joog ah u muujiyeen horumarka farsamada ee noocyada Shiinaha ee qaybta adag ee ka baxsan wadada.Maanta waxaan eegi doonaa waxqabadka taangiga raaxada badan ee 500. Waxaa jira 9 nooc oo baabuur cusub 2023 oo iib ah.

Marka la barbardhigo naqshadaynta duurjoogta adag ee Tank 300 iyada oo aan wax la qarin, muuqaalka Tank 500 wuxuu noqday mid jilicsan oo qurux badan.Xagga hore ee adag iyo midka culus waxa uu leeyahay muraayad-chrome-plated ka weyn oo leh dulmar labajibbaaran, iyo guduhu waxa ay qaadanayaan nakhshad lakabka sare iyo hoose leh.LOGO-ga taangiga waxa uu ku yaalaa dhexda, labada dhinacna waxa ay ku xidhan yihiin laydhka hore.Godka laambaddu waxa kale oo ay qabataa qaab kooxeedka nalalka lakabka ah, iyo qaybaha cad iyo kuwa caadiga ahba waxay ka dhigaan jawi jawi ah ka dib marka la shido.Bambarka hore ee dhumucdiisuna wuxuu sidoo kale ku darayaa walxo badan oo chrome-plated si loo qeexo saamaynta qurxinta ee "U".Qaybta sare ee dibinta hore waxyar ayaa kor loo qaaday si loo hubiyo xagal u dhow 29.6 darajo.

Jirka taangiga 500 wuxuu leeyahay qaab adag oo SUV ah oo adag.Isla mar ahaantaana, abuurista dareenka xoogga ayaa dhammaantood lagu soo bandhigaa kuuskuus dusha sare ah.Saqafka sare ee saqafka ayaa lagu rakibay boorsooyin toosan, kaas oo hagaajin kara waxyaabo badan oo shandad ah inta lagu jiro safarka maalinlaha ah.Xariiqda daaqada ee chrome-ka leh ayaa si tartiib tartiib ah u dhumucaysa tiirarka dambe agteeda, isaga oo ka samaysanaya muuqaal buuxa oo qaro weyn oo ku yaal cidhifka daaqadda dambe.Meelaha hore iyo kuwa dambe ee giraangiraha waxay leeyihiin qaab konvex gaar ah, kaas oo ka dhigaya muuqaal aan fiicneyn oo leh albaabka concave, oo muujinaya dareen xoog leh oo muruqa ah.

Waxa ugu muuqda ee xagga dambe ee baabuurka weli ah taayirka firaaqada ee dibadda.Laakiin marka la barbardhigo qaabka gebi ahaanba qaawan ee taangiga 300, taangiga 500 wuxuu leeyahay daboolka taayirrada firaaqada ah.Isla mar ahaantaana, waxaa sidoo kale lagu qurxiyey xargaha googooska ah ee chrome-plated, taas oo aan kaliya ilaalinaynin dabeecadda adag ee dareenka muuqaalka, laakiin sidoo kale waxay kordhisaa casriyeynta.Cidhifka sare ee daaqada danbe waxa uu leeyahay qaswadayaal soo baxay oo leh nalalka biriiga.Habka ugu sarreeya ee loo yaqaan 'fin-style trim' ayaa sidoo kale ku daraya xoogaa isboorti, iyo tailgate wali wuxuu qaataa habka furitaanka dhinaca.Waxa kale oo ay ku habboon tahay in lagu qaado shandadaha.Nalalka dambe ee labada dhinacba waxay ku yaalliin qaab toosan, gudahana wuxuu qaadanayaa qaab-dhismeed khafiif ah oo toosan.Sharaxa saddex-geesoodka ah ee godka laambada iyo daawaynta yara madoobaatay ayaa ka dhigaysa mid sii qurxin leh ka dib marka la shido.Qeybta hoose ee baabuurka waxaa ku rakiban bir kor loo qaaday, waxaana la qaatay meel qiiq ah oo qarsoon.

Ku lugaynta baabuurka, shaqada wanaagsan iyo agabka horumarsan ayaa kaa dhigi doona inaad gabi ahaanba iska indho tirto in kani yahay nooca SUV ee adag.Konsole dhexe ee haanta 500 waxay qabataa habayn talaabsanaysa, iyo lakabka alwaax ee sare iyo hoose ee miiska ayaa leh dareen gaar ah oo kala sareyn ah.Meesha hawadu waxay ku qarsoon tahay labada dhexdooda, cidhifyada tafaasiishana waxay ku dheggan yihiin gooyo chrome-plated ah.Iyadoo aan loo eegin taabashada ama muuqaalka iyo dareenka, waxay ilaalisaa heerka hogaaminta.Badhtanka miiska waxa ku yaala shaashad 14.6-inji sabaynaysa oo kontoroolka dhexe ah.Waxa jira saacado wareeg ah iyo badhamada chrome-plated oo saf ah oo ku yaal qaybta hoose.Nashqadaynta quruxda badan iyo farsamaynta waxay sii kordhinaysaa raaxada baabuurka.

Nidaamka mashiinka-mashiinka ee gudaha guddiga dhexe ee kontoroolka ayaa la sii cusboonaysiiyay, iyo guud ahaan khibradda hawlgalka iyo jawaabta waxay la mid tahay Pad-ka weyn.Interface-ka fudud ee UI iyo qaybta codsiga cad way fududahay in la isticmaalo, nidaamkuna waxa uu ku qalabaysan yahay GPS iyo hawlaha madadaalada hodanka ah sida caadiga ah.Isla mar ahaantaana, waxay sidoo kale ku qalabaysan tahay Internetka Gaadiidka iyo shabakadda 4G, waxayna taageertaa casriyeynta OTA iyo ballaarinta codsiyada qani ah.Dhammaan moodooyinka taxanaha ah waxay ku qalabaysan yihiin heerka L2 ee hawlaha wadista la caawiyay.Digniin qani ah iyo barnaamijyo caawimo oo kala duwan ayaa wadista maalinlaha ka dhigi kara mid ku habboon oo badbaado leh.

Waqtigan xaadirka ah, taangiga 500 ayaa bilaabay laba taxane oo nooca isboortiga ah iyo nooca ganacsiga.Waxay leeyihiin cabbirka jirka 5070*1934*1905mm iyo 4878*1934*1905mm siday u kala horreeyaan.Saldhigga giraangiraha waa 2850mm, waxqabadka halbeeggani wuxuu sidoo kale dhigayaa haanta 500 ee xerada SUV-yada dhexdhexaadka ah iyo kuwa waaweyn.Isla mar ahaantaana, si loo daboolo baahiyo kala duwan, haanta 500 waxay sidoo kale bixisaa laba nooc oo 5 kursi iyo 7 kursi.Kursiga waxaa lagu daboolay maqaar ku dayasho ah iyo maqaar dhab ah, mana aha oo kaliya kursiga fadhiga waxaa lagu daaweeyaa tolid dheeman ah oo qurxoon.suufka gudaha iyo duubabka ayaa sidoo kale ku jira, hubinta raaxada rakaabka.

Xagga awoodda, haanta 500 waxay isticmaashaa awoodda 3.0T V6 ee iskeed u shaqeysa.Awoodda ugu badan waxay gaari kartaa 265kW (360Ps), wareegga ugu sarreeyana waa 500N m.Ku habboon isla sanduuqa gear-ka ee 9AT ee iskiis u horumaray, soo saarista korantada iyo isbarbardhigga ayaa gaaray heer aad u wanaagsan ka dib markii la guda galay iyo wanaajinta.Isla mar ahaantaana, ku-darka nidaamka isku-dhafka iftiinka ee 48V ma aha oo kaliya inuu si wax ku ool ah u xasiliyo gariirka inta lagu jiro marxaladda bilowga-joojinta, laakiin sidoo kale waxay ka dhigi kartaa isku xirka korantada iyo soo-saarka.Marka la eego dhaqaalaha, moodel leh tiro ka badan 2.5 tan, waxqabadka isticmaalka shidaalka ee WLTC ee dhamaystiran ee 11.19L/100km wuxuu la jaan qaadayaa filashooyinka.