bogga_banner

alaabta

HiPhi Z Luxury EV Sedan 4/5 kursi

Bilawgii, markii HiPhi gaadhi HiPhi X, waxay ku abuurtay naxdin goobada baabuurka.In ka badan laba sano ayaa laga joogaa tan iyo markii la sii daayay Gaohe HiPhi X, iyo HiPhi waxay daaha ka qaaday baabuurkeedii ugu horreeyay ee koronto ah oo dhex-ilaa weyn ah Bandhigga Auto Show ee Shanghai 2023.


Faahfaahinta Alaabta

QEEXIDDA Alaabada

NAGU SAABSAN

Tags Product

Qaabka mecha wuxuu leeyahay dareen sci-fi ah oo xooggan, iyo qaabka gudaha waa mid aad u fiican.Markaan arkayHiPhi Zmarkii ugu horeysay, waxaan xitaa u maleeyay inay ka qurux badan tahay Porsche Taycan.
Baabuurkan cusub wuxuu qaadanayaa qaab mecha ah oo gebi ahaanba ka duwan.Khadadka jirka waxaa ka buuxa dareen farsamo, kaas oo ka ballaaran kana hooseeya baabuurta isboortiga ee caadiga ah.Marka lagu daro isbarbardhigga labada midab, saameynta muuqaalku runtii waa mid cajiib ah.

HiPhi Z_13

Waxaa intaa dheer, jiilka labaad ee PM ee barnaamijka nalka hore ee caqliga leh ee ku qalabaysan HiPhi Z wuxuu taageeraa shaqada saadaalinta marka lagu daro iftiinka maalinlaha ah.La shaqaynta giraanta xiddiga ee nidaamka daahyada iftiinka ee ISD, nalalka baabuurku waxay leeyihiin iskudhafyo badan iyo habab ciyaar.Xubnihii ka soo qaybgalay ee goobta joogay ayaa soo bandhigay muuqaalada ay ka mid yihiin U-rogid iyo jacaylka ay ii qabaan.

HiPhi Z_11

Iyo si loo hagaajiyo waxqabadka aerodynamic ee gaariga, HiPhi Z sidoo kale waxay isticmaashaa tiro badan oo ah naqshado ka kooban aerodynamic, iyo wejiga hore waxaa lagu qalabeeyaa AGS firfircoon hawada qaadashada.Marka xawaaruhu dhaafo 80km/h, baalka dambe ee baabuurkan cusub ayaa si toos ah u furmi doona si uu hoos ugu dhigo.
Intaa waxaa dheer, HiPhi Z waxay haysaa naqshadda albaabka dhinac-dhinac ah.Furitaanka iyo xidhitaanka albaabbada korantada ee hore iyo dambe waxay ka dhigaysaa ka soo bixista iyo ka-degidda baabuurka si aad u xushmad badan, naqshadda albaabka aan fiicnaydna ma maqna.

HiPhi Z_10

Markii aan kaxaystayHiPhi ZWaddada, ayaa runtii aad u soo jiidatay indhaha dad badan oo jidka marayey, iyadoo qaar ka mid ah dadkii waddada marayey ay xataa sawirro ku qaateen talefannada gacanta.Laakiin shakhsi ahaan waxaan u maleynayaa in muuqaalka HiPhi Z uu yahay mid xagjir ah, taas oo runtii aan la adkeyn karin dhalinyarada, laakiin indhaha qaar ka mid ah macaamiisha da'da weyn, qaabka muuqaalka HiPhi Z ayaa laga yaabaa inuusan ku habooneyn.

HiPhi Z_0

Qaybta gudaha, HiPhi Z waxay sii waddaa qaabka naqshadaynta sci-fi ee dibadda, iyo adeegsiga khadadka consoles'ka ee kakan ayaa ka dhigaya gudaha oo dhan mid lakabaysan.Baabuurkan cusubna waxa uu dhexda ka isticmaalaa maryo kala duwan oo ay ka mid yihiin suede, maqaar NAPPA ah, qaybo bir ah oo lagu qurxiyo, iyo tabeelo madow oo dhalaalaya, oo ay weheliso maqaar dhalanteed ah oo holographic ah.Waxaan filayaa in texture this runtii aad u fiican!

HiPhi Z_9

Waxaan sidoo kale jeclahay qaabka isteerinka gaariga, iyo jawaab celinta gariirka ee badhanka shaashadda taabashada waa sax, laakiin dharka maqaarku waa xoogaa simbiriirixan.

HiPhi Z_8

Waa in la tilmaamaa in HiPhi Z aysan ku qalabaysan qalab LCD ah, iyo HUD-ga bandhigga madaxa kor u kaca ayaa beddelaya booska guddiga qalabka.Marka lagu daro 15.05-inch AMOLED screen taabashada iyo qulqulka muraayadda dib u eegida warbaahinta si loo sameeyo nidaamka bandhiga ee baabuurka, dareenka tignoolajiyada runtii waa mid xoogan.Isku dhafka shaashadda weyn ee HiPhi Z runtii waa mid soo jiidasho leh, waxaana gaarigan cusub uu ku qalabeysan yahay Qualcomm Snapdragon 8155 chip.Marka la barbar dhigo HiPhi X, waxaan filayaa in faseexnimada nidaamka hawlgalka oo dhan uu aad u sarreeyo.

Marka la eego nidaamyada mashiinka-mashiinnada, HiPhi Z waxay ku qalabaysan tahay nidaamka cusub ee HiPhi OS ee ay soo saartay Gaohe, iyo aqoonsiga nidaamka isdhexgalka codka ee ku dhex dhisan kaliya wuxuu taageeraa Shiinaha.Intaa waxaa dheer, HiPhi Bot, oo ah robot dijital ah oo caqli leh oo lagu dhex dhisay nidaamka, ayaa leh dareen xoog leh oo is dhexgalka, wuxuuna taageeraa hawlaha sida wareejinta shaashadda iyo dhegeysiga goobta.

HiPhi Z_7

Waa wax laga xumaado in tijaabadan tijaabada ah, shaqada caawinta wadista ee HiPhi Z aan wali loo furin isticmaalka tijaabada ah, xitaa shaqada baarkinka tooska ah lama soo bandhigin, waxaana lagama maarmaan ah in lagu shaqeeyo booska baarkinka laftiisa.Si kastaba ha ahaatee, habka wadista baabuurka, waxaan wali helay tilmaamo: shaqada caawinta wadista ee HiPhi Z ma taageerto aqoonsiga xayawaanka yaryar iyo nalalka taraafigga wakhtiga la joogo, waxaana laga yaabaa in aan la heli karin maxkamad ilaa kan xiga. OTA waa la dhammaystiray

HiPhi Z_6

Marka la eego raaxada, HiPhi Z waxay soo bandhigtay si aad u wanaagsan.Qaabka afarta kursi ee aan tijaabiyay, labada kursi ee danbe ee madaxa banaan ayaa muuqaal ahaan raaxo leh, dhabarka dambena wuxuu taageerayaa heer go'an oo hagaajin ah.Tijaabahu waxa uu dhererkiisu yahay 180cm waxana uu ku fadhiyaa safka danbe,waxana uu ku leeyahay 3 farood qolka madaxa iyo in ka badan laba feedh oo ku yaala qolka lugaha,taas oo ah mid deeqsinimo ah.Waxaa intaa dheer, kuraasta danbe waxay ku qalabaysan yihiin shaashado madaxbannaan si ay u xakameeyaan multimedia, qaboojiyaha iyo dhabarka fadhiga, hawlgalkuna waa siman yahay.Dabcan, haddii kuraastan kuraasta lagu daro lugaha, raaxada waa inay fiicnaataa.

HiPhi Z_5

HiPhi Z waxay ku qalabaysan tahay dabo-socod muuqaal ah, taas oo ka dhigaysa dhammaan meesha bannaan ee qolka duulista mid hufan, waxaanan filayaa in dusha sare ee panoramic uu leeyahay kulayl wanaagsan.Daboolkan panoramic ma aha oo kaliya inuu go'doomiyo fallaadhaha ultraviolet, laakiin sidoo kale wuxuu go'doomin karaa fallaadhaha infrared.Anigu shakhsi ahaan waan jeclahay nidaamka maqalka ee British Treasure ee baabuurka.Nidaamkan maqalku wuxuu leeyahay 23 ku hadla oo taageera 7.1.4 kanaal.Waxaan dhagaystay muusiga pop-ka, muusiga dhagaxa iyo muusiga saafiga ah, dhamaantoodna si fiican ayaa loo turjumay.Ilaa xad, saamaynta maqal iyo muuqaal ee immersive waa la gaadhay.

HiPhi Z_3

Ka dib waayo-aragnimada joogtada ah, waxaan sidoo kale tijaabiyay HiPhi Z. Markii hore, waxaan isticmaalayey habka raaxada.Markaad ku waddo waddooyinka magaalada, qaabka raaxada ayaa ku filan: qaabka raaxada, jawaabta firfircoon eeHiPhi Zweli waa mid wanaagsan, waana sahlan tahay in la dhaafo baabuurta shidaalka ee waddada, waxayna asal ahaan noqon kartaa tallaabo degdeg ah marka la bilaabayo nalalka taraafigga.

Tilmaamaha HiPhi Z

Qaabka Baabuurka HiPhi Z
2023 5 kursi 2023 4 kursi
Cabirka 5036x2018x1439mm
Wheelbase 3150mm
Xawaaraha ugu badan 200km
0-100 km/h Waqtiga dardargelinta 3.8s
Awoodda baytari 120kWh
Nooca baytari Ternary Lithium Battery
Tignoolajiyada baytariga CATL
Waqtiga Dallacaadda Degdegga ah Lacag Dhakhso ah 0.92 saacadood Kharash tartiib tartiib ah 12.4 saacadood
Isticmaalka tamarta 100 kiiloomitir 17.7kWh
Awood 672hp/494kw
Torque ugu badan 820Nm
Tirada Kuraasta 5
Nidaamka Wadista Dual Motor 4WD (Korantada 4WD)
Masaafada Masaafada 705KM
Joojinta hore Labba Jeedhinta Labba Jeer Ka Joojinta Madaxbanaan
Ka joojinta gadaal Ka-hakinta Madax-bannaan ee Isku-xidhka Badan

Oo markii aan doortay habka isboortiga oo aan ku tallaabsaday baallaha dardargelinta xooggayga oo dhan, waxaan ogaaday in awoodda jebinta 3.8-ilbiriqsi aan runtii la daboolin.Waqtigaas, dareenka dib u riixida ayaa ahaa mid xooggan.Haddii aad baabuur ku dhex waddo magaalooyinka, runtii kuma talinayo inaad isticmaasho habka ciyaaraha.Ka dib oo dhan, haddii aad tahay darawal cusub, waxaa laga yaabaa inaadan awoodin inaad xakameyso dardargelinta.

HiPhi Z_2

Nidaamka ka joojinta chassis ee HiPhi Z waa mid deggan oo adag, mana jirto gariir aan loo baahnayn xaalado badan oo waddooyin ah.Waxay xitaa i dareensiinaysaa in hagaajinteeda chassis ay ka timid sumad isboorti oo khibrad leh.Waxaana mahad iska leh isku darka hakinta hawada iyo CDC, waxaan filayaa in HiPhi Z ay si fiican u shaandhayso gariirka iyo qaylada marka ay dhex marto kala goysyada buundada iyo godadka.Si kastaba ha noqotee, haddii HiPhi Z ay ka sii xoog badnaan karto dhinaca wadada dareem jawaab celin, markaa khibradda wadista ayaa hubaal ah in la horumarin doono.

HiPhi Z_1

Marka la barbar dhigo HiPhi X, HiPhi Z waxay leedahay kala duwanaansho muuqda iyo fikrado alaab oo aad u bisil.Waxaa la dhihi karaa HiPhi Z waxay leedahay qaab qurux badan oo dagaal badan, tayo gudaha ah oo wanaagsan, shaashad weyn oo isku dhafan oo ay ka buuxaan tignoolajiyada, raaxada aad u fiican iyo waxqabadka xakamaynta wadista, iwm, taas oo runtii xiiso leh.Laakiin waxaan sidoo kale rabnaa inaan tilmaamno in shaqada caawinta wadista ee HiPhi Z aan wali loo furin isticmaalka tijaabada ah, taas oo ah wax laga xumaado.Inkasta oo ay tahay wax laga xumaado in aanan la kulmin shaqada gargaarka wadista, laakiin laga bilaabo waxqabadka guud ee alaabta, waxaan qabaaHiPhi Zma leedahay kalsooni uu kula tartamo Porsche Taycan.Si kastaba ha noqotee, heerka calaamadda, shirkadda baabuurku waxay weli u baahan tahay wakhti go'an si ay u degto, ka dib oo dhan, weli waa xoog cusub.


  • Hore:
  • Xiga:

  • Qaabka Baabuurka HiPhi Z
    2023 5 kursi 2023 4 kursi
    Macluumaadka aasaasiga ah
    Soo saaraha Aragtida Aadanaha
    Nooca Tamarta Koronto saafi ah
    Matoorka Korontada 672 hp
    Safka Dalxiiska Korontada Saafiga ah (KM) 705KM
    Waqtiga Dallacaadda (Saacadda) Lacag Dhakhso ah 0.92 saacadood Kharash tartiib tartiib ah 12.4 saacadood
    Awoodda ugu badan (kW) 494 (672 hp)
    Torque ugu badan (Nm) 820Nm
    LxWxH(mm) 5036x2018x1439mm
    Xawaaraha ugu badan (KM/H) 200km
    Isticmaalka Korontada 100kmkiiba (kWh/100km) 17.7kWh
    Jirka
    Garaashka (mm) 3150
    Saldhigga Lugta hore (mm) 1710
    Saldhigga Gawaarida dambe (mm) 1710
    Tirada Albaabada (kombiyuutarada) 4
    Tirada Kuraasta (kombiyuutarada) 5 4
    Miisaanka Jidka (kg) 2539
    Culays buuxa (kg) 2950
    Jiid isku xidhka (Cd) 0.27
    Matoorka Korontada
    Sharaxaad Motor Koronto saafi ah 672 HP
    Nooca Baabuurta Magnet Joogta ah/Isku-xidhan
    Wadarta Awooda Baabuurta (kW) 494
    Wadarta Guud ee Awooda Faraska (Ps) 672
    Wadarta Guud ee Matoorka (Nm) 820
    Awoodda ugu badan ee matoorka hore (kW) 247
    Dhaqdhaqaaqa ugu sarreeya ee Baabuurka hore (Nm) 410
    Awoodda ugu badan ee Motor (kW) 247
    Dhaqdhaqaaqa ugu sarreeya ee Baabuurka dambe (Nm) 410
    Nambarka Baabuurka Wadista Matoor laba jibaaran
    Qaabka Mootada Hore + danbe
    Dallacaadda baytari
    Nooca baytari Ternary Lithium Battery
    Astaanta baytariga CATL
    Tignoolajiyada baytariga Midna
    Awoodda baytariga (kWh) 120kWh
    Dallacaadda baytari Lacag Dhakhso ah 0.92 saacadood Kharash tartiib tartiib ah 12.4 saacadood
    Dekadda Kharashka Degdegga ah
    Nidaamka Maareynta Heer kulka Batteriga Kuleylka Heerkulka Hoose
    Dareeraha La qaboojiyey
    Chassis/Isteerinka
    Habka wadista Matoor laba jibbaaran 4WD
    Nooca Afar-Taayir ee Wadista Koronto 4WD
    Joojinta hore Labba Jeedhinta Labba Jeer Ka Joojinta Madaxbanaan
    Ka joojinta gadaal Ka-hakinta Madax-bannaan ee Isku-xidhka Badan
    Nooca hagida Caawinta Korontada
    Qaab-dhismeedka Jirka Xambaarsanaanta
    Taayirrada/Beeniga
    Nooca biriiga hore Qalabka hawo-mareenka ah
    Nooca biriiga dambe Qalabka hawo-mareenka ah
    Cabirka Taayirka Hore 255/45 R22
    Cabirka Taayirka danbe 285/40 R22

     

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Noqo hogaamiyaha warshadaha ee beeraha baabuurta.Ganacsiga ugu muhiimsan wuxuu ka bilaabmaa noocyada dhamaadka-hooseeya ilaa heerka sare iyo iibka baabuurta dhoofinta summada qaaliga ah.Bixi dhoofinta baabuurta Shiinaha ee cusub iyo dhoofinta baabuurta la isticmaalay.

    Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir