AION Hyper GT EV Sedan

Waxaa jira noocyo badan oo ka mid ahGAC AION.Bishii Luulyo, GAC AION waxay bilawday Hyper GT si ay si rasmi ah u gasho gaadhiga korantada ee dhamaadka-sare.Marka loo eego tirakoobka, ka dib markii la bilaabay nus bilood ka dib, Hyper GT wuxuu helay 20,000 oo dalab ah.Haddaba muxuu Aion's model-ka ugu horreeya ee dhamaadka-sare, Hyper GT, u yahay mid caan ah?

Xagga muuqaalka, baabuurka hore waxa loogu talo galay inuu ahaado mid aad u hooseeya, hoostiisana uu ku leeyahay dab-qabad firfircoon oo xidhan, dhinaca bidix iyo midigna waxa lagu duubay madaw, taas oo dadka dareensiinaysa in saxanka hoose uu aad u deggan yahay.Dhererku waa mid dhexdhexaad ah, gudahana waxaa lagu qurxiyaa xariijimo iftiin leh, oo leh naqshad sare oo dhexda ah, iyo saameynta muuqaalku waa mid aad isku dhafan.

Marka laga eego dhinaca, cidhifka baabuurka waxaa lagu qurxiyey saxanadaha iyo af-hayeennada, oo leh calipers midab leh, oo ah ciyaar.Isla markaana gaadhigu ku rakiban yahay albaab rotary ah, furitaankii iyo xidhitaankiisuna waa mid aad u munaasib ah, taas oo aad dhif u ah moodooyinka isku heerka iyo qiimaha ah.Albaabka wareeggu waa qaabayn ilaa xad tartan ah.

Marka laga eego xagga dambe ee baabuurka, baabuurka waxaa ku rakiban qalab koronto oo saddex dabaq ah.Ka dib markii qaswada danbe la geeyo, waxa ay ku fidsan tahay labada dhinac iyo guddiga dhexe oo sabeynaya.Waxay u egtahay xaflado badan, isla markaana waxay xooga saaraysaa jawiga isboortiga ee gadaasha gaariga.Way fududahay in la soo jiito dareenka dadka marka aad ku dhex waddo wadada.

Xagga bannaanka, baabuurka ayaa loo dhigay sidii baabuur dhexdhexaad ilaa weyn ah.Dhererka, balladhka iyo dhererka baabuurka waa 4886/1885/1449 mm, saldhigga taayirduna waa 2920 mm.Halbeegyada boosku si fiican ayey u shaqeeyaan.Marka la eego booska wadista, ka dib marka la hagaajiyo booska fadhiga ee kursiga weyn ee darawalka, tijaabiyaha dhererkiisu yahay 180cm wuxuu fadhiyaa safka hore.Maqaarka kursigu waa jilicsan yahay oo raaxo leh, taas oo ah maqaarka saaxiibtinimo badan.Dumar ballaadhan.

Isla mar ahaantaana, baabuurka waxaa ku qalabaysan "Queen co-driver".Meesha kursiga ugu dambeeya ee fadhiga ayaa weyn, duuban, nasashada lugtuna waxay taageertaa hagaajinta.Safarka fogfog, waxaad dejin kartaa kursiga duuliyaha si aad u nasato, kaas oo ah mid raaxo leh oo raaxo leh.Isla mar ahaantaana, saqafka cadceedda ee baabuurku wuxuu leeyahay dhul ballaaran, iyo goobta aragtidu waa mid ballaaran marka la jiifsado, taasoo siinaysa dareen sharaf leh.

Meesha kursiga hore ma dhaqaaqo, khibraduhuna wuxuu yimaad safka dambe, qolka madaxu wuxuu ku saabsan yahay 1 feer iyo 3 farood, booska lugtuna waa qiyaastii 2 feer iyo 3 farood.Isla mar ahaantaana, suufka kuraasta dambe waa buuxaan, iyo barkimada fadhiga waxaa loo qaabeeyey xagal u janjeera, kaas oo xoogaa kor u foorarsan, kaas oo siinaya taageero ku filan bowdada, fadhigana raaxo leh.

Marka la eego gudaha, guddida qalabku waxa ay saaran tahay konsole dhexe, oo leh qaab siman oo cabbirkiisu yahay 8.8 inches.Dhinaca bidix waxay soo bandhigaysaa xawaaraha, qalabka, iyo macluumaadka wakhtiga.Macluumaadka cadaadiska taayirka waxaa lagu soo bandhigi karaa bartamaha, iyo isticmaalka tamarta iyo macluumaadka masaafada waxaa lagu soo bandhigi karaa midig.Baaxadda shaashadda kontoroolka dhexe waa 14.6 inji.Shaashadaha nidaamka baabuurka iyo mashiinka si habsami leh ayaa loo dami karaa.Habka UI waa mid fudud.Isla mar ahaantaana, qalabka elektarooniga ah ayaa loogu talagalay baabuurka, kaas oo sidoo kale la socda isbeddelka.

Marka la eego halbeegyada korantada, baabuurka waxa uu ku qalabaysan yahay hal matoor oo gadaale ah, wadar ahaan koronto ahaan 245Ps iyo wadar ahaan 355N m.Waqtiga dardargelinta rasmiga ah ee 100 kiiloomitir waa 6.5 ilbiriqsi, waxqabadka dardargelinta ayaa wanaagsan.Isla mar ahaantaana, awoodda baytari ee baabuurku waa 60kWh, iyo safafka korantada saafiga ah waa 560km.