Xpeng G6 EV SUV

Sida mid ka mid ah ciidamada cusub ee samaynta baabuurta, Xpeng Automobile waxay soo saartay alaab aad u wanaagsan.U soo qaado Xpeng G6 cusub tusaale ahaan.Shanta nooc ee iibka ah waxay leeyihiin laba nooc oo koronto ah iyo saddex nooc oo nolosha batteriga ah oo laga dooran karo.Qaabeynta kaalmuhu waa mid aad u wanaagsan, iyo moodooyinka heerka gelitaanka waa kuwo aad hodan u ah.Kuwa soo socdaa waa hordhac faahfaahsanXpeng G6 2023 755 Ultra Long Range Pro.

Dhanka muuqaalka, naqshadeynta Xpeng G6 waa mid moodada ah.Jidhku waxa uu isticmaalaa baalal siman oo siman, xagga horena waxa ku qalabaysan fiilo nalka LED-ka ah oo dhex gelaysa, taas oo keeni karta muuqaal aad u qabow habeenkii.Laydhka sare iyo kuwa hooseeya waxay ku yaalliin hoosta, oo ay weheliso gooyn madow oo geeso badan.Intaa waxaa dheer, waxaa jira trapezoidal madow oo ku yaala booska ku hareeraysan ee ka hooseeya dhinaca hore ee baabuurka, iyo qaab-dhismeedka dhibcaha gudaha waa mid aad u jilicsan.

Hawsha nalka hore waxa ay taageertaa la qabsiga laydhka fog iyo kuwa dhow, nalka hore ee tooska ah, hagaajinta dhererka iftiinka, iyo daahitaanka xidhitaanka.

Markaan u imaado dhanka baabuurka, naqshadeynta saqafka gaarigaan waa mid aad u siman, dhererka safka dambe ma xuma, daaqada waxaa loogu talagalay madow saafi ah, jirku waa mid cidhiidhi ah, gacanka albaabka waa qaab-dhismeed qarsoon. sunniyaha taayirkuna waxa uu leeyahay jeex yar oo qoto dheer, kaas oo gaadhiga ka dhigaya mid isboorti.

Baaxadda taayirrada ayaa ah 235/60 R18, oo leh af-hayeennada saddexda iyo shanta af ee sare, waana la madoobeeyey, taas oo aad u ciyaareysa.

Dhabarka dambe ee baabuurka ayaa ah mid fudud, waxaana dusha sare ku leh nalal toosan oo sare, iyo nakhshad dhowr marxaladood ah, sida nalka.Marka lagu daro saxanka ilaalada madow, waxaa sidoo kale jira gooyo qalin ah oo ku yaal xayndaabka hoose.

Dhererka, balladhka, iyo joogga jidhku waa 4753/1920/1650 mm, salkuna waa 2890 mm.Sida SUV-dhexdhexaad ah, cabbirku waa heerka sare-dhexe, iyo booska gudaha baabuurka ma xuma.Tijaabiyahayagu waxa uu dhererkiisu yahay 177 cm waxana uu fadhiyaa safka dambe ee baabuurka.Waxaa jira qiyaastii laba feedh iyo laba farood oo bannaanka lugta ah iyo hal feedh iyo laba farood oo madaxa sare ah, taas oo ku filan.

Qaabeynta ayaa sidoo kale aad hodan u ah, marka laga reebo shaqooyinka caadiga ah.Waxa kale oo lagu qalabeeyay nidaamka caawinta haynta haadka, haynta haadka, hore iyo gadaal ee baarkinka radar, iyo 360° muuqaal muuqaal ah.Sawirro indho la'aan ah oo ku yaal dhinaca baabuurka, muuqaalo hufan, caawinta beddelka haadka tooska ah, ka bixista tooska ah (gelitaanka), kontoroolka fog ee baabuurta dhaqaaqa, iyo wicida gaadhiga.Dhinaca isku xidhka garaadka, waxa kale oo ku qalabaysan hawlo ay ka mid yihiin Internet-ka Gawaadhida, is dhex galka codka oo la arki karo, iwm, kuwaas oo aad u fudud in la isticmaalo, isla markaana u fududayn kara wadayaasha.

Xagga awoodda, baabuurku wuxuu ku qalabaysan yahay matoorka dambe oo leh awoodda ugu badan ee 218 kW iyo wadarta guud ee 440 N m.Waqtiga dardargelinta rasmiga ah ee 100 km waa 5.9 ilbiriqsi, waxaana ku qalabaysan baytari lithium ternary ah oo awood ah 87.5 kWh.Safarka korantada saafiga ah waa 755km.Hadday ahaan lahayd xagga tamarta ama nolosha batteriga, taniXpeng G6si fiican ayey u qabataa, waxayna dabooli kartaa baahida macaamiisha jecel dareenka xakamaynta iyo safarka fogaanta.