NIO ES7 4WD EV Smart SUV

Isagoo ka tirsan ciidamada cusub ee samaynta baabuurta.NIO's NIO ES7wuxuu leeyahay feejignaan sare oo suuqa ah.Iyada oo muuqaalkeeda moodada iyo shakhsi ahaaneed, qaabeynta gudaha ugu yar, qaabeynta teknoolajiyada hodanka ah iyo waxqabadka xoogga leh, waxaa jecel macaamiisha badan.

Dhanka muuqaalka.NIO ES7qaata luuqad naqshadaynta qaabka qoyska, guud ahaan waayo-aragnimada muuqaalku waa shakhsi iyo avant-garde, wejiga horena wuxuu qaataa nakhshad weyn oo daboolan.Iyada oo la raacayo meelaynta moodooyinka tamarta cusub, qaybta hoose waxaa lagu qalabeeyaa hawo qaadasho firfircoon oo xiran, dushana waxaa lagu qalabeeyaa xargaha qurxinta ee qumman, kuwaas oo fidinaya ballaca muuqaalka ee wejiga hore.Qaabka nalka hore ee kala go'a waa cunsur caan ah hadda, wuxuuna leeyahay hawlo dhammaystiran.Laydhka fog iyo kuwa dhowba waxay isticmaalaan ilaha iftiinka LED-ka, waxayna ku qalabaysan yihiin hawlo ay ka mid yihiin laydhka hore ee tooska ah, laqabsiga meelaha fog iyo kuwa u dhow, nalalka caawinta isteerinka, hagaajinta dhererka iftiinka, iyo daahitaanka xidhitaanka.

Ka faa'iidaysiga dhererka jidhka ee 4912mm, dhinaca jidhku waa mid caato ah, naqshadaynta dhexda dhexda ee qaybsan ayaa ah mid aad u firfircoon, iyo daawaynta xariiqda qulqulka ee albaabka hoosteeda waxay muujineysaa dareen gaar ah oo kala sareyn ah.Naqshadeynta saqafka sare ee la hakiyey ayaa aad u horumarsan, bacaha boorsooyinka iyo hareeraha daaqadaha ayaa la madoobaaday, iyaga oo ku daraya jawi isboorti oo gaar ah.Gacan-qabsiga albaabku wuxuu qaataa naqshad qarsoon, kaas oo si wax ku ool ah u yareeyn kara isugeynta jiidista.Taayirada aluminium ee 20-inji ah waa kuwo qurux badan oo qurux badan, taayirrada hore iyo kuwa dambeba waa 255/50 R20 cabbirkooda.

Dhabarka dambe ee gaadhigu waa wareegsan yahay oo buuxay guud ahaan, saqafka waxa ku rakiban qaswadayaal, nalalka biriiga ee dhaadheer ayaa dhexda la isku daray.Naqshadaynta nalka dabada ee gasha waa shay caan ka ah wakhtigan xaadirka ah, waxaanay leedahay aqoonsi go'an ka dib marka la shido.Dhinacyada hareeraha hoose waxay ku qalabaysan yihiin xariijimo casaan ah oo dhalaalaya, taas oo hagaajinaysa heerka badbaadada.Albaabka dambe wuxuu ku qalabaysan yahay furitaanka koronto iyo shaqo furitaan, kaas oo leh dareen gaar ah oo raaxo ah.

Dhanka gudaha,NIO ES7wuxuu qaataa qaab nashqad baqdin leh.Sida baabuur koronto oo saafi ah, waxaa jira ku dhawaad ​​ma jiraan badhamada jirka ee konsole dhexe, iyo saameynta muuqaalku waa mid aad u fudud.Jawi.Isteerinka saddex-geesoodka ah ee isku-dhafan ee siman waa dhexdhexaad cabbirkiisuna wuxuu ka samaysan yahay walxo maqaar ah, wuxuu taageeraa kor, hoos, hore, gadaal, hagaajin koronto oo afar gees ah, wuxuuna ku qalabeysan yahay hawlaha xusuusta iyo kuleylka.Qalabka qalabku wuxuu isticmaalaa shaashad 10.2-inch LCD ah oo siman oo leh xallin sare iyo muuqaal cad oo dareen leh.Console-ka xarunta waxa ku qalabaysan muraayad weyn oo 12.8-inch LCD ah oo leh nidaamka garaadka baabuurta Banyan, xallinta 1728x1888 iyo cufnaanta pixel 200PPI.Waxay ku qalabaysan tahay hawlaha isku xidhka garaadka guud.Hawlaha qaabeynta badbaadada firfircooni waa qani, taas oo siin karta darawalka dareen ku filan oo ammaan ah inta lagu jiro baabuurka.Baabuurka waxaa ku rakiban 11 kamaradood oo dibadda ah, 1 kamarad gudaha ah, 12 radar oo ultrasonic, 5 millimeter-ka radar iyo 1 lidar.Waxay qabataa NIO Pilot ee caawiya nidaamka hawlgalka wadista waxayna taageertaa hawlaha wadista la caawiyey ee heerka L2.Waxa kale oo ay ku qalabaysan tahay baarkin toos ah.

Xagga bannaanka, NIO ES7 waxa uu leeyahay cabbir jidheed oo dhan 4912x1987x1720mm, wheelbase of 2960mm, iyo SUV dhexdhexaad-ilaa weyn ah.Qaab dhismeedka jidhku waa 5-albaab, 5-kursi SUV ah.Meesha rakaabka ee safka labaad waa mid aad u waasac ah, qolka lugaha ayaa iska cad inuu qani yahay, safka dambena ma dareemi doono ciriiri marka seddex qof oo waaweyn ay fariistaan.Kursigu waa ballaadhan yahay oo dhumucdiisuna way badan tahay, oo taageero fiican leh.Waxay ka samaysan tahay maqaar ku dayasho ah waxayna taageertaa hagaajinta korantada, hagaajinta xagasha dhabarka iyo shaqada kuleylka.Mugga maalinlaha ah ee qaybta shandadaha waa 570L, kuraasta dambena waa la laabi karaa iyada oo loo eegayo, waxaana lagu kordhin karaa ugu badnaan 1545L.Meesha gudaha waa mid siman, awoodda wax lagu dajinayaana waa mid aad u wanaagsan.

Qaybta korantadu waxay ku qalabaysan tahay hore + gadaal korantada dual motor, iyo wadarta awooda matoorku waa 480kW (653Ps).Xawaaraha guud ee matoorku waa 850N m.Sanduuqa gearbox waxa uu la mid yahay sanduuqa hal-xawaare ee baabuurta korantada.Waxay qabataa habka afar-taageer ee laba-motor.Xawaaraha ugu badan waa 200km/h, iyo xawaaraha rasmiga ah ee 100 kiiloomitir waa 3.9s.Nooca baytarigu waa Jiangsu Times lithium birta fosfat baytari + ternary lithium baytari oo leh awood batari ah 75kWh.Waxay taageertaa dallacaadda degdegga ah, iyo interface-ka dallacaadda degdegga ah wuxuu ku yaalaa xayndaabka saxda ah.Qiyaasta safar koronto oo saafi ah waa 485km, isticmaalka korontada 100 kiiloomitir waa 17.6kWh/100km.Cayrinta hore waa ka joojinta madax-banaan ee laba-rabitaanka, iyo ka joojinta danbe waa ka-hakin madax-banaan oo iskuxiran.